• 概要:

      前面已经讲过,汽车内饰生产线机架是其他有关部件安装的基础,这就是提出机架设计基本要求的出发点。当然,机架设计和所有其他设计一样,要符合多、快、好、省的总要求,现将一些具体的基本要求列出如下:(1)满足其他部件在汽车内饰生产线机架上安装和固定所帘的位置要求。(2)结构精简稳固,具有足够的刚度和一定的精度,为其他部件的工作精度提供可拿基础。(3)应考虑机架本身的装配以及其他部件装上机架的操作要方便。例如,要考虑好安装基准、顺序和方法,尽量减少装配中的修正量。在地位紧凑的地方,要特别注意联络螺栓的置入和扳乒的运动有足够的空间等。(4)要充分考虑改善制造工艺性.二、汽车内饰生产线机架设计的步骤汽车内饰生产线机架的结构型式和排列分段,在总体布局中已经确定了。以此为基础,机架部件的设计一般按以下顺序进行。(1)根据总体布局的安排,考虑本身联结的需要以及有关部件安装的需要,初步确定机架零件的形状、尺寸和布置它们的安装面。(2)验算主要零件的强刚度,最后确定构件的形状尺寸。(3)确定零件的精度,也就是给出零件的尺寸公差、形状位置公差等技术要求。(4)与其他有关部件进行核对,对各相互关系是否均已得到要善

    • 概要:

      汽车内饰生产线牵伸设备A513型汽车内饰生产线选用上短下长双皮圈、摇摆绷簧销、LZ型罗拉滚针轴承和SL型翻滚铀承上罗拉、TF18-115摇架加压大牵伸设备,其结构如图5-2所示。因为它选用新型牵伸元件,工艺配置合理,放适应性广,适宜于棉及棉型化纤的纯纺和混纺(用滑溜牵伸时也可纺中长纤维),成纱质量能达到国家标准上等一级。1291型汽车内饰生产线选用双短皮困牵伸设备,近年来经过增大加压、改善皮圈销子(如K2销,S销等)、改善牵伸工艺、加强对纤维运动操控,进一步发挥了它的牵伸能力,成纱条干显著提高,达到了大牵伸水平.汽车内饰生产线工艺流程图5-1为A513型汽车内饰生产线的简图。粗纱从套在粗纱架托键上的粗纱管上退绕出来,经过导纱杆及缓慢往复运动的横动导纱喇叭口,喂入牵伸设备进行牵伸,牵伸后的须条由前罗拉输出,经导纱钩,穿过钢丝圈,经加拈后绕到紧套在绽子的筒管上。绽子敏捷反转,经过张紧纱条带动钢丝圈高速反转,钢丝圈每转一转,就给牵伸后的须条加上一个捻回。为了将前罗拉接连输出的须条街效地卷绕到纱管上,钢丝圈的运动速度应荡后于纱管的反转速度,两者转速之差,就是纱管单位时间内卷绕的圈数。依幸在成形

    • 概要:

      时间:2016年12月3日至8日
      地点:孟买会议展览中心
      展位号:H1E27

    • 概要:

      时间:2016年10月21日至25日
      地点:国家会展中心(上海)
      展位号:H2CO5

    • 概要:

      时间:2016年10月12日至14日
      地点:上海新国际博览中心
      展位号:E5F13